Aug 31, 2010
カードローン便利も
今年、多くの家電製品を新調した。エアコン2台に地デジ対応TV一台にアイロンをかけることである。地上デジタル対応TVはアナログ放送終了のための購入の予定だったので、現金購入した。しかし、エアコンは購入予定はなかった。この夏にエアコンが損傷のためにカードローンで購入したのだ。購入する計画がなく、貯金も余裕がないので仕方なく貸し出しすることにした。今すぐ簡単に融資を組む。あなたのカードの一つならばいいのだ。計算の配信回数を選択して作業してもらうだけだ。簡単で便利とてもところが、昔は考えられないこと。カードローン地獄に落ちないようにしっかりとしていた。ゴールドカードを取得するためには一定以上の収入と年齢が必要です。また、申請をすれば、多少厳格な審査が行われます。ゴールドカードの上にも、プラチナカード、ブラックカードなどの高度なカードを設定しているクレジットカード会社もあるが、多くのクレジットカード会社ではゴールドカードが最上位のカードです。
■日本ハム・斎藤−西武・岸
斎藤はここまで6試合に登板して2勝2敗0S・防御率3.72、岸は8試合で3勝2敗0S・防御率3.74。
■楽天・永井−オリックス・フィガロ
永井はここまで12試合に登板して3勝3敗0S・防御率2.36、フィガロは12試合で5勝4敗0S・防御率2.76。
■ロッテ・上野−ソフトバンク・摂津
上野はここまで1試合に登板して0勝0敗0S・防御率0.00、摂津は13試合で8勝4敗0S・防御率2.53。
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プロ野球ドラフト会議2010
第93回全国高校野球選手権大会・沖縄大会(16日、沖縄セルラースタジアム那覇)昨年の甲子園で春夏連覇を達成した興南は準決勝で中部商と対戦。6−7で敗れ、3年連続での夏の甲子園出場は果たせなかった。
興南が力尽きた。7年ぶり3回目の甲子園を目指す中部商相手に初回から4点を奪った。その後も試合を優位に進めるかに見えたが、3点リードで迎えた四回、一挙5点を失い逆転を許した。六回に2点差を追いつき試合を振り出しに戻したが八回、相手打線に勝ち越しを許し、万事休す。夏・センバツ合わせて13回出場を誇る強豪が準決勝で涙を飲んだ。
春季沖縄大会の覇者で甲子園初出場を目指す糸満は、沖縄尚学と対戦。初回、相手に先制を許したものの直後に逆転。1点リードで迎えた六回に2点を追加し、6−4で決勝進出を決めた。
中部商と糸満による決勝戦は17日、13時から沖縄セルラースタジアム那覇で行なわれる。
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大相撲名古屋場所7日目(16日・愛知県体育館)――上位は安泰。
白鵬は若荒雄を難なくはたき込み、日馬富士も豪栄道を思い切った上手投げで退け、ともに無傷の7連勝とした。魁皇は左四つに捕まえて安美錦を寄り倒し、通算1047勝。把瑠都は栃ノ心を力任せの投げでねじ伏せ、琴欧洲も豊ノ島を圧倒した。大関昇進を目指す琴奨菊は6連勝。
サッカーの女子ワールドカップ(W杯)ドイツ大会決勝は17日(日本時間18日早朝)、日本と米国が対戦する。
米国のエースは31歳のFWワンバックだ。181センチの長身を生かしたヘディングを武器に、代表通算121得点。今大会でも準々決勝ブラジル戦の延長後半ロスタイムに起死回生の同点ゴール、準決勝のフランス戦でも決勝点を奪うなど、3試合連続で得点している。そんな世界トップクラスのFWに対し、「抑えたい」と意気込むのが、日本チームの最長身、171センチのDF熊谷(浦和)だ。
2010年以降、センターバックの主力に成長した20歳は、W杯前に頭部を負傷したが、大会当初は包帯を巻いたままプレーするなど闘志を前面に出すタイプ。1対1の強さが持ち味だ。
「チームで勝つのが一番だが、ワンバックとの駆け引きがどれだけできるか試したい。そういうチャレンジをしている時が楽しい。日本はチーム、戦術で戦うサッカーだが、『個』がどれだけ戦えるかで、戦術の質も上がる」と考える。
W杯後にはドイツ1部フランクフルトに移籍する。その本拠地で行われる決勝で、ファンに一足先に強烈な印象を植え付けるつもりだ。【江連能弘】
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2012年シーズンのDTM(ドイツ・ツーリングカー・マスターズ)に復帰を果たすBMW。そのマシンが15日、公開された。
画像:BMW M3 DTMコンセプト
旧DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)は、1984年にスタート。メルセデスベンツ、BMW、アウディ、オペル、アルファロメオがワークス参戦し、盛り上がりを見せた。しかし1996年、コスト高騰による自動車メーカーの撤退を受けて、旧DTMは終了した。
2000年、ドイツ・ツーリングカー・マスターズに名称を改め、DTMは再スタート。エンジンは4.0リットルV型8気筒、駆動方式はFR、電子装置は禁止と、コストを抑制する新レギュレーションが導入された。現在、メルセデスベンツ『Cクラス』とアウディ『A4』の2車種が、ワークス体制でエントリー中だ。
BMWは1987-1992年、M3でDTMに参戦し、通算40勝以上を達成。2012年シーズンからのDTM復帰は、BMWのワークス参戦としては、20年ぶりとなる。
BMWが15日に公開したマシンは、『M3クーペ』をベースに開発された『M3DTMコンセプト』。コンセプトの名を冠しているものの、基本的にこのマシンがDTMに実戦投入される。
エンジンは、自然吸気の4.0リットルV型8気筒ガソリン。レギュレーションにより、エアリストリクターの装着が義務づけられるが、それでも最大出力は480psを発生する。トランスミッションは、6速シーケンシャル。BMWによると、0-100km/h加速は約3秒、最高速は300km/hに到達するという。
《レスポンス 森脇稔》
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DTM 特別編集
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